很残酷，撞车的背后是车队经济上的大损失，这消耗的大量金钱给观众换来一些趣味。

第二梯队发车结束后，三名小将登场，将十二位大神过去后冷淡下来的气氛又再度掀起。排在尾上发车的三个人，改变了原本十二车队一过，赛边观众便寥无几人的状况。

三人都采用以漂移过弯为主打技术的战术且技术了得，过弯十分好看，观众们兴致，掌声阵阵，呼连连。

第二梯队尾上的十几组赛手中，好几组都现各失误，也为赛边百无聊赖的等着三名小将过来的车迷们带来一新的看，这各式各样的撞车场面也有看，站在赛边的车迷们展开大讨论，分析失误的原因，拿应对措施，个个专业。这当然比那些朴朴素素抓地跑安全过去的要好看得多。

终前是一截长达两百米的陡峭山，坡度36%，也就是路面和平面夹角20度，这已是轿车的最大爬坡极限。陈墨从这陡坡上呼啸而下，冲过终线的瞬间，重重刹车，于是站在终线的观众们看见三菱revo四完全停止转动，从他们面前呼啸而过。刹车声尤其刺耳，许多观众捂上耳朵。

呼声中，三人抵达终。

三菱revo在惯的推动下，往前冲老大一截路才停下来。停车后，陈墨把盔摘下来往地上随便一丢，钻停在旁边的sse疾驰而去。钱多多则从revo副驾驶位上下来，追逐捡起地上蹦动的盔后，坐上驾驶位，把车开向维修区。

又一辆赛车下来，在赛中央来了几个360度旋转后撞在胎墙上。他这个旋转和陈墨方才的旋转又有所不同，陈墨的旋转是有意而为，为了抵消动力突然消失的惯，让赛车能在最短的距离和时间内停下来，而他这个旋转却是失控后无法把握车的旋转，结果自然是撞上胎墙。

人无不惋惜的想。而且这辆赛车还是十二明星车队中的一辆，更是让人叹唏嘘。

排名板上，车队排名：巅峰第一、王者第二、逐鹿第三、苍狼第四、中堂第五、双剑第六……十二车队前六名排名大变化，且巅峰两组赛手平均耗时拉下后面的车队一大截，在十二车队中独领风。这在车迷中引起轩然大波，十二车队的排名多少年没发生过变化了？而且上个赛季排名第五的王者，变成第二位，这变化源于引了新人安和。

ss2明显没有ss1那么容易跑，第二梯队靠后的几组赛手纷纷失误。一辆赛车从陡坡上冲下来，弯方向没把握好，车撞在内线胎墙上，车尾猛然甩起，在空中划了一个弧线，拉动车，整个车在空中180度大调，然后落地。好在车速不是特别快，落地后又落在胎墙外绵的草地上，只半侧车撞上山崖，赛车报废，赛手安全无恙。

车手排名：陈墨第一、李琨第二、林啸第三、刘鑫第四、战乐逸第五、刘一河第六……安和、黄煦两人各两位，分别位列十二和十三名，把十二明星赛队排名十一、十二的天睿车队和兴贤车队的一席赛手挤到十四和十五名。另外刘鑫的步也十分神速，这才第二站便已排在第四位，遗憾的是君豪二席重伤退赛，却仍要算成绩，因此君豪无缘前十二，从排名板上消失。