真正的心是其中的航电控制数据和系统。

等了十多分钟，底层的代码烧录完成。

陈易拿纸笔计算这个气动布局的升力系数和阻力系数。

当全结果计算确定。

一天补充70千瓦时的电，这简直就是超长续航的空中永动无人机。

“这主板，废了。”

主板，这是制式的模板。

机翼的角度，长宽等参数，还有机表面的弧度，这也一一发生了改变。

陈易对照查看调整之后的无人机，仔细琢磨，一番计算。

没犹豫，继续调整属。

光芒的散去。

虽然机腹的面积，不能直接接收到太能。

太能的转化面积，算上机的气动弧度，背的面积达到3.68平方米，机腹的面积也达到3.12平方米。

陈易捺住心里的激动，拆除报废的控制主板，换上新的主板，然后用手叉车拉去一边的涂层涂室。

太了！

陈易的心里就只剩下一个念。

两块全新的能航电控制主板就新鲜炉。

“调整之后的无人机，升力系数超过了2.57，阻力系数低至0.012，这样的气动提升，整的飞行效率提了4个。

过短的尾翼，跟尾翼的后掠角，在超音速时会影响机的细微平衡。

倒是发现了许多之前不知的气动效应，对于飞行的气动布局，掌握的更加。

检验一番，确定没问题，这又接上电脑，开始导完整的航电控制程序。

而这一分系统和数据，陈易早就有了备份。

这也能获取到不小的能量。

打开机外壳，拧开主板的螺丝。

不过40分钟。

【航电：34.5→1.5】

但百分之84.6的变态转化率，通过空气的漫反。

陈易打量这采用光量技术的太能电池。

拿过两块能无人机控制主板，陈易接上烧录机，开始烧录底层代码。

之前的机弧度，跟之前的机翼度，在速飞行时会发生一个冲突内耗。

ps：求追读，求月票和推荐票。

【能源：41.1（！）→49.1】

【质量：21→29】

！

本质就是无人机控制主板 航电控制系统。

“这次就解决电池能源的隐患，再提升质量属，减轻无人机的质量，剩下就调整稳定属，一步改无人机的气动布局和内结构稳定。”

“把这无人机拿去涂障防护层，增加一层透明的氧化铍陶瓷，完成最后的工序。”

虽然无法读取信息，但凭借自己对气动布局的造诣。

“不意料，早上就能完成能测试，报备试飞，赶日而行，日不落我不落，欣赏祖国的大好河山！”

然后又拿扫描仪，对无人机的表面积行一番扫描计算。

陈易看了一下意识波翻倍的提示。

把主板连接通讯，雷达，压组，电池模块，机翼和尾翼控制，包括太能电池的线束小心翼翼拆除，再把主板拿来。

这样的无人机上去平层，一天至少能转化70千瓦时的电量。”

盔甲，变成完贴合机的太能电池。

陈易拿过一块主板，连接好线束，再安装固定无人机内。

两者相互搭，反而一步提升了稳定。”

【航电：1.5→34.5】

【稳定：35→43】

航电模块，不是其他。

“凌晨三。”

前的无人机变得更加线型，整度也下降了6个厘米。

现在尾翼调整过后，这个影响明显消失了。

居然能在一步提升气动能的同时，增加无人机的表面积，增加太能电池的转化功率。

原本下跌的质量、稳定、速度等属也恢复真实数值。

【增加外功能模块，量领域坍缩再重组，后续信息无法读取，调整意识波翻倍！】

“原来如此，气动布局除了细节的调整，更要从整的角度考虑全局。